Skära ut dekaler

..är rätt värdelöst eftersom det tar sån förbaskad tid! Jag ledsnar redan efter en halv..

Lite dåligt med uppdateringar

Har blivit lite dåligt med uppdateringar på sistoner som ni säkert märkt. Tyvärr har inte tiden räckt till riktigt. Vore rätt skönt om dygnet hade åtminstone 30 timmar ibland så skulle man ha en chans att hinna hälften av det man vill :)

Ikväll blir det nog lite flaxande med Cularisen, Dollyn har blivit lite ombyggd sen sist för att göra starterna lite säkrare, kommer bilder.

Nytt FPV plan på g

Eftersom EasyStaren har sina begränsningar när det gäller att fungera som fpv plattform har jag bestämt mig för att prova en EasyGlider Pro från Multiplex istället. Den har 70% större vingyta och bättre med plats i kroppen för att placera ut elektroniken. Kommer nog bli bra :) Ytterligare en fördel är att det inte finns någon begränsning avseende propellerstorlek. På EasyStaren var 6" max. I EasyGlidern lutar det åt att det blir en motor kring 250-350 W och 11-12" propeller. En gammal goding, Plettenberg Freestyle 20 ligger bra till :) Borde räcka alldeles utmärkt.

De begränsningarna som jag främst upplevt med EasyStaren är när den ska startas, för att få iväg den på ett säkert sätt måste jag ha hjälp av någon som kastar den. Att starta den med hjälp av dollyn gick inte eftersom den har på tok för liten propeller för att det ska ge någon vettig effekt och dragkraft. Med 160 W på en kärra som väger nästan 1,4 kg finns det inget överskott av effekt tyvärr. Vikten har även bidragit till att den inte riktigt haft så bra flygegenskaper som jag önskat. Kärran kommer i ofrtsättningen att användas utan fpv utrustning som trainer. Kanske med dubbelkommado tillsammans med kompisar som vill prova på modellflyg?

M-link telemetri

Igår kom det ett brev med ytterligare några M-link telemetrimoduler, denna gång var det variometern samt den optiska varvräknaren som kom. I samma veva fick jag även kabeln som behövdes för att uppdatera min MultiMate så jag kan göra inställningar för de olika modulerna. Ska bli otroligt spännande att testa variometern i Cularisen och kunna få ut höjd samt stig respektiva sjunkhastighet i realtid i radions display. Återkommer med rapport efter test.

Explosion

I helgen som var fick jag lust att plocka ihop en gammal kärra, BlackHorse Explosion som stått i garaget och väntat ett tag nu (Börjar bli för trångt inne..). I kärran sitter det en Dynomax C352612 och en 14x7" prop. Detta tillsammans med en 3s 2150 mAh ack drog 42 A på backen. Med denna ack skulle jag gissa att planet väger runt 1,4 kg. Ganska lätt för en jkärra med 1,4 m i spännvidd. Kraften i motorn räckte nästan till för att stiga vertikalt hur länge som helst, men bara nästan :) Vid nästa flygtillfälle kommer kärran att provas med en 4s setup och en lite mindre prop, då kan den nog bli riktigt skojig igen!

Fungerande OSD

Nu har jag äntligen blivit av med flimmerproblemet med OSD:n :) Lösningen blev att koppla om Battery Backup kabeln och slå av E-loggers loggning. Verkar som att det blev något knas när minnet i e-loggern blev fullt. Känns bra att kunna lita på att jag har OSD-informationen under hela flygningen.

Nu har jag brutit 1 kilometers gränsen. Enligt GPS:en så var jag 1070 m ifrån mig under förra flygningen :) Tyvärr så är det lite begränsande att bara ha patchantennen utan tracking. Lutar åt att det kommer bli ett system för antenntracking oxå.

Den fina bakelitlukten

Som jag skrev om igår så skulle jag ut idag och flyga med en gammal favorit, inspiren från fliton. Men så blidde det så klart inte. Ställde in allt på fältet, allt verkade funka som det skulle, ställde upp mot vinden och drog ökade gasen till ungefär halvgas då reglage och motor tappade synk. Dåligt tecken eftersom jag visste att en kompis som använde samma typ av reglage hade ungefär samma beteende när hans reglage slutade att fungera. Och så klart slutade mitt reglage oxå att fungera.. Reglaget luktade finfin gammal backelit efter flygningen :( Slutsats: Jag måste köpa ett nytt reglage innan jag kan flyga den här kärran något mer. Lutar åt ett Jeti denna gång, billiga Turnigy reglage verkar inte hålla trots att man belastar dom långt under rek. max belastning.

Nya ackar i gammal kärra

Imorrn är tanken att jag ska damma av min gamla Inspire 60 som stått sen mitten på förra sommaren. Har nu skaffat nya fräsha ackar till den, valet föll på 2 stycken 4s 2450 mAh FlightTech XS. Dessa kommer att seriekopplas till ett 8s ack i kärran. Ackarna kommer även att användas i en Explosion EP från Blackhorse fast då som 4s paket.

Imorrn ska jag även prova om jag fått nån ordning på den flimrande OSD enheten i FPV kärran, hoppas på det bästa!

Dolly

Jahaja, började tröttna lite på att alltid behöva ha hjälp av någon att kasta fpv planet (och många fler) när jag är ute på fältet. Bestämde mig därför för att bygga en Dolly!

Byggdes upp av 27 mm rundstav i furu samt 3 stycken hjul från en gammal 1:8 buggy samt lite annat småplock! Ska bli kul att testa den imorgon.kommer börja med att testa den med Cularisen från multiplex, dels pga dess storlek med främst tack vare stabiliteten. Återkommer med rapport!

Proplöst

Ja, för närvarande kan mycket sammanfattas proplöst.. Började i fredags då jag lekte lite för mycket med AcroMastern så jag bröt av ett propeller blad.. Hittade en prop som jag tänkte använda istället dock var denna fruktansvärt obalanserad så det funkade inte riktigt som planerat. Har försökt att balansera den men det e helt enkelt för mycket för att det ska gå att få till. Så nu blir det till att beställa ett gäng proppar och ha som reserv!

Tyvärr bröt jag även av en propellerblad på FunJeten vid starten igår så även den behöver lite ompyssling. Dags att ut och ragga tag på lite propellrar!

Lite FPV-flygningar

Har precis kommit hem efter några härliga FPV-flygningar. Idag vågade jag mig iväg på lite längre turer i förhållande till vart jag satt. Som längst var jag 560 m från mig själv om man ska tro GPS:ens avstånds mätning. Det är en grym känsla att ta iväg kärran på en lite längre tur bor från sig själv! Flög ungefär 15 minuter på ett 2150 mAh 11,1 FlightTech XS ack idag och hade då dragit ut ungefär 1700 mAh. Rätt häftigt att kunna se strömförbrukningen i realtid faktiskt. Vid full trottel så drar motorn 16-17 A och vid normal rundflygning ligger det och pendlar mellan 3 och 5 A.

Har dock problem med att informationen från OSD:n försvinner ibland. Det verkar precis som att det är glapp någonstans, jäkligt irriterande e det iaf. Under dagens första flygning så funkade det under hela flygningen meddans under de efterföljande flygningarna så försvann OSD informationen rätt som det var för att sen komma tillbaka en liten stund senare. Irriterande fel! Måste försöka hitta vad som kan orsaka detta så fort som möjligt.